在注塑加工中,熱流道(dào)配件與模具(jù)配合運用,並扮演著非(fēi)常(cháng)重要的角(jiǎo)色。例如,在超薄件的注(zhù)塑出產中(如手機電池蓋),經過運用(yòng)熱流道配(pèi)件(jiàn)能夠很輕鬆地出產出高精度、高質量的產品;關於流動性差的注塑質料(如LCP),經過運用熱流道(dào)能顯著改(gǎi)進質(zhì)料的流動性,確保注塑出產順利進行;關於一些大(dà)型注塑件,如熱流道汽車的保(bǎo)險杠(gàng)和門板、電視機後殼、空調在多型腔的模具注塑中,缺乏熱流道根本就無法成型。可以說,熱流道(dào)是確保流道平(píng)衡(héng)的最好技能。
一般,為了確保熱流道配件體係的密封(熱嘴和分流板),必須將(jiāng)體係加熱到操作溫(wēn)度,以使其(qí)發生的力足以(yǐ)抵消注塑壓力,從而避免注塑壓力將兩個部件頂開。一般,缺乏經驗的操作者往往(wǎng)不會等待體係到(dào)達操作溫度,更(gèng)糟糕的是,他(tā)們甚至或許忘記打開加熱體係。 別的,在(zài)加熱過(guò)度的情況下也或許發生漏料現象。因為帶(dài)鋼性邊際的熱嘴對熱膨脹的適應性差,當熱流道配件體係被過度加(jiā)熱後,一旦再降(jiàng)低為操作溫度時,因為鋼性變形(xíng)的影響,其發(fā)生的密封壓力無法避免走漏。
一、塑料活動(dòng)的操控(kòng),暖流(liú)道澆道尺度設計要合理。尺度太小(xiǎo)充模壓力丟失過(guò)大,尺度(dù)太大則暖流道體積(jī)過大,塑(sù)料在熱流道配件(jiàn)係統中停留時間過長,損壞材料性能(néng)而導致零件成型後不能滿意運(yùn)用要求。對於零件分量相差懸殊的要進行澆道(dào)尺度設計平衡,否則就會出現有的零件充模保壓(yā)不夠,有的零件卻充模保壓過度,飛邊(biān)過大質(zhì)量差等問題。二、塑料溫度的操控,如果或許(xǔ)應盡量選擇具備多區域別離控溫的熱流道配件係統,以增加運用的靈活性及應變能力。在熱流道模具應用中塑料溫度的操控極為重(chóng)要(yào)。
熱流道配件(jiàn)針對以Cr12MoV為(wéi)材質的零件,在粗加工(gōng)後進行淬(cuì)火處(chù)理,淬火後工件存在很大的存留(liú)應力(lì),容易導致(zhì)精(jīng)加工或工作中開(kāi)裂,零件淬火(huǒ)後應趁熱回火,消除淬火應(yīng)力。淬火溫度控(kòng)製在900-1020℃,然後冷卻至200-220℃出爐空冷(lěng),隨後敏捷回爐220℃回(huí)火,這種方法稱(chēng)為一次硬(yìng)化工藝,可以獲得較高的強度及耐磨性,關於以磨損為主要失效方式的模具作用較好。中遇到一些拐角(jiǎo)較多(duō)、形狀複(fù)雜(zá)的工(gōng)件,回火還不足以(yǐ)消除淬火應力,熱流道配件精(jīng)加工前還需進行去應力退火或屢次時效(xiào)處理,充分開釋應力。
什麽(me)是熱(rè)流道配件體係呢,熱流道配件體(tǐ)係操作都有(yǒu)哪(nǎ)些注意事(shì)項呢(ne)。塑(sù)膠注塑模具中為了促進塑膠熔體在型腔中的流動,把主流道和(hé)分流道用適當的方法加熱,使塑膠一直(zhí)保持(chí)熔(róng)融狀況,完成連續注塑的結構就是暖流道(dào)體係。暖流道體係的優缺(quē)點(diǎn)長處(chù)節(jiē)約質料,削減注(zhù)塑週(zhōu)期,進步生產功率原材料百分百產品化,減二次料(liào)引起的不(bú)良進步產品品質(壓力(lì),產品的內應力(lì)下降)延長模(mó)具壽數(shù)不需求預留流道位,削減模具尺寸.容易定澆口位缺點模具成(chéng)本上升保護保修需求專(zhuān)業人員模具(jù)設計要充分查驗
熱(rè)流道配件體係中的注塑壓力丟失不容忽視(shì)。許多熱流道配件模(mó)具用戶有一種誤解:位於暖流道裏的塑料溶體始終是(shì)熱的,所以熱流(liú)道的注塑壓力丟失比冷流道要(yào)小(xiǎo)許(xǔ)多。注塑壓力問題剖析客戶可能關於熱流道體係的使用時不是很細致,其實不然,為習慣熱流道結構設計的需求,溶(róng)體在熱流道體係裏(lǐ)的流(liú)動間隔會大大添加,因此熱流道體係中的注塑壓力丟失也不可小窺。在實際應用中,由於熱流道體係(xì)中注塑壓力丟失過大,形成注塑成型困難的狀況是許多的。
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