1。整理好模具,放下上模,用氣槍整理一切孔(kǒng)洞和模板。2。查看每個孔的尺(chǐ)寸和深(shēn)度。去(qù)除模板(bǎn)上的毛刺。同時查看分(fèn)閘板螺孔、中(zhōng)心釘、防轉銷孔是否加工結(jié)束。3。測試熱頭,然(rán)後將其拆下,查看1級密封膠是否接觸到紅丹,2級台階是熱流道分流板否接觸到模具。如果沒有,請中止安裝並查看過錯調整。保證緊(jǐn)密配合且無泄漏。在此過程中當心不要(yào)碰(pèng)傷頂級(jí)。4。查看分流板與熱噴嘴的配合,保證一(yī)切分流板與熱流道分流板熱噴嘴均接(jiē)觸紅丹,無漏膠現象。
在打(dǎ)針機料筒(tǒng)裏和暖流道的流道中,固化(huà)或半固化的塑料(liào)與金屬表麵之間有很強的粘著現象,甚至使氮(dàn)化層別離。打針機的(de)螺杆(gǎn)和開關式噴嘴的(de)柱銷有表麵氮化層。在完畢暖流道打針模生產前,對於高溫塑料和(hé)熱敏性塑料,必須進行換料清洗。熱流道分流板打針模生產完畢後,采用相似打針機的關機步驟操作,還必須做到如(rú)下操作:1、關掉熱流道分流板的(de)加熱器。2、再(zài)關掉模具的冷卻(què)體係。對加熱的暖流道體係,要在溫度下降到 80 ℃今後,才能關掉模具的冷卻體係。
1.主要原因,換料或(huò)換色的方法(fǎ)不當;熱流道分流板規劃或加工不合理導致(zhì)內部存在較(jiào)多的暖流(liú)道停留料。2.處理對策(1)選擇正確的換料方法。暖流道係統換料(liào)、換色進程一般熱流道分流板由(yóu)新料直接推出流道內的一切停留料,再把流(liú)道壁麵停留料向前整體移動,因而,清洗比較容易進行。相反,若新料粘度較低(dī),就容易進(jìn)入停留料中心(xīn),逐層別離停留料,清洗起來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘(zhān)度附(fù)近時,可通過加快新料(liào)打針速度來實現快速換料。若停留料粘(zhān)度對溫度較為靈敏,可適當提高(gāo)料溫來降低粘度,以加快換料(liào)進程。
熱流道分流板加熱器運用注意事項A.元件答應在下列條件下工作:(1)電熱管出線端的氧化鎂粉,在運用場所(suǒ)防止(zhǐ)受到汙(wū)染物與水分進入,防止漏(lòu)電事端的發生(2)絕緣電阻≥1MΩ 介(jiè)電強(qiáng)度:2KV/1min.(3)熱流道分流板電熱管應做好定位固定,有效發熱區有必要(yào)悉數浸(jìn)入液(yè)體或金屬(shǔ)固體內,嚴禁空燒(shāo)。發現管體表麵有水垢或結碳時,應及時清(qīng)除幹淨再用,避免影晌散熱而縮短運用壽命。(4)加熱易熔金屬或固態硝(xiāo)鹽、堿、瀝清、石臘等時,應先降低運用(yòng)電壓,待介質(zhì)熔化後,才(cái)幹升至額定電壓。
為了補償熱流道分流板中零件的熱膨脹,在設計和拚裝模具時,零件之間一般存在必定的冷間隙。隻有在規則的工作溫度下,零件的熱膨脹才幹(gàn)完全消(xiāo)除冷間隙並密封走漏。操(cāo)作不妥引起的熔體走(zǒu)漏(lòu)首要出現(xiàn)在以下幾種狀況:熱流道分流板模具中的澆注體係在使用過程中一直處於高溫狀態。在高溫高壓的(de)作用下,熱流道體(tǐ)係中(zhōng)的塑料(liào)熔體易於走(zǒu)漏。熔化走漏不僅會影響塑料部件的質量,還(hái)會嚴峻(jun4)損壞模具,導致(zhì)出產失利(lì)。不正確的操作過程(chéng)是模具出產過程中熔體走(zǒu)漏的首要原因之一。
熱流道分流板體係FEA的根本過程,正如前(qián)麵指出的,進(jìn)行熱流道分流板體係(xì)的FEA剖析熱流道(dào)與使用熱(rè)流道old flow進行注塑件的仿真類似。差異在於在熱流道體係的FEA是模擬流道體係中的活(huó)動而不是塑料件(jiàn)的(de)活(huó)動。首先(xiān),熱流道體係(xì)的(de)初(chū)始化規劃是必需的。規劃要清晰表示出熱流道所(suǒ)需(xū)的點(diǎn)數,模具上注嘴的大致方位和(hé)零件大概的重量。無論(lùn)使用何種FEA軟件,CAE模型應該要能表示出熱半模的規劃。流道的長度和間隔能夠在(zài)以(yǐ)後通過初步剖(pōu)析再進行調整。
138-2378-9927
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