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節(jiē)省資料成本:冷流道和澆口所產生的廢料(liào)是很大的,尤其是製件體積(jī)越大的因流道長廢料更(gèng)多。這些廢料有的能夠回用,有的不能回用(yòng),即使能回用的,資(zī)料的綜合(hé)性能也大打折扣,而且還需要回用設備。而熱流道分流板能夠處理這一問(wèn)題,它消除了冷流(liú)道,由於流道在整個加工進程(chéng)中都處於熔融狀態,冷卻時刻明顯縮短。打針(zhēn)時刻的不同也是選用熱流道分流板取代冷流道的一個方麵(miàn)。打針時刻的不同歸因於(yú)填充冷流道需要額定的時刻。這是由於冷(lěng)流道的模具增加了注塑機開合模行程。
熱流道分流板閥針嘴作業(yè)原理:1、澆口封閉——打針結束時,打針信號消失,電磁閥(fá)斷電,氣缸改(gǎi)變進氣通道,使活塞帶動閥針向暖流道下運動,然後封閉澆口,流道內的熔體始終(zhōng)保持熔(róng)融狀況(kuàng)而不會發(fā)作(zuò)溢料(liào)、流涎等現象,型腔(qiāng)內熔體則逐漸冷卻固化,後得到所需的高品質製品。2、澆口開啟——打針信號傳遞給針閥嘴的電磁(cí)閥,進而控製氣缸熱流道分流板的進氣通道,使(shǐ)得氣缸的活塞帶動閥針向上運動,然後打開澆口,塑料熔體從注塑機噴嘴經主體(tǐ)流道、熱嘴本體流道而注入型腔。
一、塑料活動的(de)操控,暖流道澆道尺度設計要合(hé)理。尺度太小充模壓力丟失過大,尺度(dù)太大(dà)則暖流道體積過大(dà),塑料在熱流道(dào)分流板係統中停留時(shí)間過長,損壞(huài)材料性能(néng)而導致零件成型後不能滿意運用要求。對於零(líng)件分量相差懸殊的要(yào)進行澆道尺度設計平衡,否則就(jiù)會出現有的零件充模(mó)保壓不夠,有的零件卻充模保壓過度,飛邊(biān)過大質量差等(děng)問題。二、塑料溫度的操控,如果或許應盡(jìn)量選擇具備多區域別離控溫的熱流道分(fèn)流板係統(tǒng),以增加運用的靈活性及應變(biàn)能力。在熱流道模具應用中(zhōng)塑料(liào)溫度的操控極為(wéi)重要(yào)。
舉個例子:對於一個60mm厚的分流板和一個40mm 的熱嘴(zuǐ)組件,當溫度升高到230℃的操作溫度熱流道分流板後,通常會脹大0.26mm。如果沒有冷間隙(xì),熱脹大(dà)往往會造成熱嘴的邊緣(yuán)損壞。所以,出現熱流道分流板漏料的一個重要原因便是熱流道(dào),:在冷卻(què)條件下沒有有效的密封。其(qí)次,大都情況(kuàng)下,為了保證體係的密封(熱嘴和(hé)分流板),暖流道,必須將體係加熱到操作溫度,以使其發生的力(lì)足以抵消注塑壓力,然後防止注塑壓力將兩個部件頂開。在這種情況下,缺乏經驗(yàn)的操作者往往不會等待(dài)體係達(dá)到操作溫度(dù)。
一般,為了確保熱流道分流板(bǎn)體(tǐ)係的密封(熱嘴和分流板),必須將(jiāng)體係加熱到操作溫度,以(yǐ)使(shǐ)其發生的力足(zú)以抵消注塑壓(yā)力,從而避免注塑壓力將兩個部件頂(dǐng)開。一般,缺乏經驗的操(cāo)作者往往不會等待體係到達操作溫度,更糟糕的是,他們甚至或許忘記打開加熱體係(xì)。 別(bié)的,在加熱(rè)過度的情況下也或許發生漏料現象。因為帶鋼性邊(biān)際的熱嘴(zuǐ)對熱膨脹的適應性差,當熱流道(dào)分流板體係被過度加熱(rè)後,一(yī)旦再降低為(wéi)操(cāo)作溫(wēn)度時,因為鋼性變形的影響,其發(fā)生的密封壓力無法避(bì)免走漏。
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