注塑模具熱流道(dào)是一種對燃料油預先(xiān)加熱或二(èr)次加熱的節能設備及塑料消融(róng)流(liú)道恒溫加熱,它安裝在焚燒(shāo)設備之(zhī)前,實現對燃料油在焚(fén)燒前的加溫,使其在高溫(105℃-150℃)下達到降(jiàng)低(dī)燃料油的(de)粘稠度,促進充分霧化焚燒等效果,最終達到節約能源的目的。原理是較厚的金屬處於交變磁場中時,會因為電磁感應現象而發生電流。而較厚的(de)金(jīn)屬其注塑模具熱流道發生電流後,電流會在金屬內部構成螺旋形(xíng)的活動道路,這樣因為電流活動而發生的熱量就都被(bèi)金屬本身吸(xī)收了,會導(dǎo)致金屬很快升溫。
1.主要原因,換料(liào)或換色的方法不當;注塑模具熱流道規劃或加(jiā)工(gōng)不(bú)合理導(dǎo)致內部存在較多的暖流道停留料。2.處理對策(1)選擇(zé)正確的換(huàn)料方法。暖流道係統換料、換色進程一般注塑模具熱流(liú)道由新料直接推出流道內的一切停(tíng)留料,再把流道壁麵停留料(liào)向(xiàng)前(qián)整體移(yí)動,因而,清洗比較容易進(jìn)行。相反,若新料粘(zhān)度較低,就容易進入停留(liú)料中心,逐層(céng)別離(lí)停留料,清洗起來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘度附近時(shí),可通過加快新料打針速度來實現快速換料。若停留料粘度對溫度較為靈敏,可適當提高料溫(wēn)來降低(dī)粘度,以加快換料進(jìn)程(chéng)。
舉個例子:對於一個(gè)60mm厚的分流板和一個40mm 的熱嘴組件,當溫度升(shēng)高到230℃的操作溫度注塑模具熱流道後,通常會脹大0.26mm。如果沒有冷間隙,熱脹大往往會造成熱嘴的邊緣損壞。所以,出現注塑模具(jù)熱流道漏料的一個重要(yào)原因便是熱流道,:在冷卻條件下沒有有效的密封。其(qí)次,大都情況下,為了保證體係的(de)密封(熱嘴(zuǐ)和分流板),暖流道,必須(xū)將體係加熱到操作溫(wēn)度,以使其發生的力足以抵(dǐ)消注塑壓力(lì),然(rán)後防止注塑壓力將兩個部(bù)件(jiàn)頂開(kāi)。在這種情(qíng)況下,缺(quē)乏(fá)經驗的操作者往往(wǎng)不會等待體係達到操作溫度。
注塑模具熱流道成型(xíng)零(líng)件是指構成(chéng)製品形(xíng)狀的各種零件,包含動模(mó)、定模和型腔、型芯、成型杆以及(jí)排氣口等。成型部件由型芯(xīn)和凹模組(zǔ)成。注塑(sù)模具熱流道型芯構成製(zhì)品的內外表,凹模構成(chéng)製(zhì)品(pǐn)的外外表形狀。合模後型芯(xīn)和型腔便構成了模具的型腔。按(àn)工藝和製作要求,有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而(ér)成,有時做成全體(tǐ),僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件(jiàn)。為(wéi)確保塑料製品外表的光亮美觀和簡單脫模,凡與(yǔ)塑料觸摸(mō)的外表,其粗糙度Ra>0.32um,並且(qiě)要耐腐蝕。成型零件一般都經過熱處理來(lái)提高硬度,並選用耐腐蝕(shí)的鋼材製(zhì)作。
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