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一。熱(rè)流道(dào)體係(xì)塑料模具作業原理。單熱流道體係主要由單噴嘴(zuǐ)、噴嘴頭、噴嘴銜接板、溫控箱體係等組成。單端熱流道體係塑料模具結構簡略。熔融的(de)塑料被打(dǎ)針成型機打針到噴嘴的銜接板中(zhōng)。噴嘴到(dào)達噴嘴(zuǐ)頭後,注入腔。二.閥門橡膠口熱流道體係塑料模具作業原理。閥(fá)門橡膠口熱流道(dào)體係的塑料模具結構最為複雜,其結構與一般多頭熱流道體係的塑(sù)料模具結構相同。別(bié)的,增加(jiā)了一套閥針傳動裝置,控製閥針(zhēn)的啟閉運動。傳動(dòng)裝置相當於液壓缸。
1.主要原因,換(huàn)料或換色的方法不當;熱流道規劃或(huò)加工不合理導致內部存在較多(duō)的暖流道停留料。2.處(chù)理(lǐ)對策(cè)(1)選擇正確的(de)換料方法。暖流道係(xì)統換料、換色(sè)進程一般熱流道由新料直接推出流道內的一切停留料,再把流道壁麵停留料向前(qián)整體移(yí)動,因而(ér),清(qīng)洗比較容易進行(háng)。相反,若新料粘度較(jiào)低,就容易進入停留料中心,逐層別離停留料,清洗起來(lái)就較為費事(shì)。倘若新舊(jiù)兩(liǎng)種料的粘度附近時,可通過加快新料打針速度來實現快(kuài)速換料(liào)。若停留料粘度(dù)對溫度較為靈敏,可適當(dāng)提高(gāo)料溫來降(jiàng)低粘度(dù),以加快換料進程。
經過模流分析的填充、變形、縮短、結合線與包風、壓力、冷卻、保壓、溫度分布等結果,迅速從多個假想或初(chū)步(bù)暖流道設計方案中確認最佳的熱流道設計方案,避免因盲目設計(jì)而導致後期重複修模試模等動作,縮短(duǎn)成型(xíng)周期、節約很(hěn)多成本並(bìng)徹底摒除因重複修模而導(dǎo)致模具報廢的風險(xiǎn)。二、評價並優化(huà)產品熱流(liú)道(dào)設計方案:經過(guò)模流分析的填充、變形、縮短、結合線與包風、壓力等結果,判斷產品哪些區域需求增加(jiā)補強筋、調整外形設計、更改肉厚設計方(fāng)案等。
熱流道針對以Cr12MoV為(wéi)材質的零件,在粗加工後進行淬火處理,淬火(huǒ)後工件存在很大的存留應力,容易導致精加工或工(gōng)作中開裂,零件淬火(huǒ)後應趁熱回火(huǒ),消除淬火應力。淬火溫度控製在900-1020℃,然後冷卻至200-220℃出(chū)爐空冷,隨後敏捷回爐220℃回火,這種方(fāng)法稱為一次硬化工藝,可以獲得較高的強度及耐磨性,關於以磨損為主(zhǔ)要(yào)失效方式的模具作用較好。中(zhōng)遇到一些拐角較多、形狀複雜的工件,回火還不足以消除淬(cuì)火應力,熱流道精加工前還需進行去應力退火或屢次時效處理(lǐ),充分開釋應力(lì)。
熱流道體係的長處許多,所以會被許多廠家選用,在這裏分享熱流道體係的長處或長處。一、成型(xíng)周期:許多用熱流道模具出產的薄壁零件(jiàn)的成型周期不(bú)到5秒(miǎo)。這是由於轉(zhuǎn)輪體係的冷(lěng)卻時刻沒有約(yuē)束,零件成型固化後可以及時推出。二是節省塑料原資料:事實上,在世界上(shàng)石(shí)油(yóu)和塑料資料(liào)價格昂貴的時代,國際上首(shǒu)要的熱流道出產商發展迅速(sù)。在純暖流道模具中(zhōng)由(yóu)於沒有冷流道(dào),所以(yǐ)沒有出(chū)產浪費。由於熱流道技術是下降資料(liào)成本的有效途徑。
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