熱流道是一種對(duì)燃料油預先加(jiā)熱或(huò)二次加熱(rè)的節能設備及塑料消融(róng)流道恒溫加熱,它安裝在焚燒設備之前(qián),實現對燃料油在(zài)焚燒前(qián)的加溫,使(shǐ)其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度(dù),促進充分霧化焚燒等效(xiào)果,最終(zhōng)達到節約能源的目(mù)的。原理是較厚的金屬處於交變磁場中時,會因為電磁感應現象而發生電流。而較厚的金屬(shǔ)其熱流道發生電流後,電流會在金屬內部構成螺旋形的活動道路(lù),這樣因為電流活動(dòng)而發生的熱量就都被金屬本身吸收(shōu)了,會導致金屬很快升溫。
熱流道針對以Cr12MoV為材質的零件,在(zài)粗加工後進行淬火處理,淬火後工件存在很大的(de)存留應力,容易導致精加工或工作中開裂,零件淬火後應趁(chèn)熱回火,消除淬火應力。淬火溫度控製(zhì)在900-1020℃,然後冷卻至200-220℃出爐空冷,隨(suí)後敏捷回爐220℃回火,這種方法稱為一次(cì)硬化工藝,可以獲(huò)得較高的強度及耐磨性,關(guān)於以磨損為主要失效方式的(de)模具作用較好(hǎo)。中遇到一些拐角較多、形狀複雜的工件,回火還(hái)不足以消除淬火(huǒ)應力,熱流道精加工前還需進行去應力退火或屢次時效處理,充分開釋應力。
熱流道體係中的注塑壓(yā)力丟失不容忽視。許多(duō)熱流道模具用戶有一種誤解:位(wèi)於暖流(liú)道裏的塑料溶體始終是熱(rè)的,所以熱流道(dào)的注塑壓力丟失比冷流道要小許多。注塑壓力問題剖析客戶可能關於熱流道(dào)體(tǐ)係的使用時不(bú)是很細致,其實不然,為習慣熱流道結構設計的需求,溶體在熱流道體係(xì)裏的流動(dòng)間隔會大大添加(jiā),因此熱流道體係中的注塑壓力丟失也不可小窺。在實際應(yīng)用中(zhōng),由於熱流道體係中注塑(sù)壓力丟失過大,形成注塑成型困難的狀況是許多的(de)。
1.主要原因,溫度操控不妥;熱流道或澆口尺度過小引起較大剪切(qiē)生熱;流道內(nèi)的死點導致滯熱流道留料受熱時間過長。2.解決對策(1)修(xiū)正澆口尺(chǐ)度。應盡量防止流道死點,在答應範圍內(nèi)適當熱流道增大澆口直徑,防止過甚的剪(jiǎn)切生熱。(2)溫度的精(jīng)確操控。為了能精確迅(xùn)速地測定(dìng)溫度(dù)波動,要使熱電偶熱流道測溫頭(tóu)可(kě)靠地觸摸流道板或噴嘴壁,並使其坐落每個獨立溫(wēn)控(kòng)區的中心方位,頭部(bù)感溫點與流道壁間隔應不大(dà)於(yú)10mm為宜,應盡量使加熱元件在流道兩側均布。
1、安裝前檢測板厚度,熱(rè)流道一般要檢測四個板(bǎn)碼模板/分流板型腔(qiāng)板/熱嘴固定板/A模。因為這(zhè)些板模(mó)胚(pēi)廠加工都(dōu)會有餘量,91抖阴视频(men)檢測之(zhī)後心裏(lǐ)有底,經驗豐富的人(rén)可以算出所(suǒ)需要的(de)實際閥針長度。2、安(ān)裝前檢測噴嘴深(shēn)度熱流道,氣缸(gāng)深度,以下是幾種氣缸規格必須要(yào)熟(shú)知的幾個深度尺寸,熱嘴掛台到封膠位置深度,這個安裝開放式的也必熱流道須做(zuò)的。3、安裝前檢測噴嘴角度。針閥式熱咀,客(kè)戶模具上角度(dù)必須(xū)比閥針角度大,除非直升封膠。