武漢專業熱流道設計生產廠（chǎng）家

熱流道設計閥針嘴作業原理：1、澆口封閉——打針結束時，打針信號消失，電磁（cí）閥斷電（diàn），氣缸改（gǎi）變進氣通道，使活塞帶（dài）動閥針向暖流道下運動，然後（hòu）封閉澆口，流道內的熔體始終保（bǎo）持熔融狀況而不會發作溢料、流涎（xián）等（děng）現（xiàn）象，型腔內熔體則逐漸（jiàn）冷（lěng）卻固化，後得到所需的高品質（zhì）製品。2、澆口（kǒu）開啟——打針信號傳遞給針閥嘴的（de）電磁閥，進而控製氣缸熱流道（dào）設計的進氣通道，使得氣缸的活塞帶動閥針向（xiàng）上運動（dòng），然後打開（kāi）澆口，塑料熔體（tǐ）從注塑機噴嘴經主體（tǐ）流道、熱嘴（zuǐ）本體流道（dào）而注入型腔。

1.主（zhǔ）要原因,換（huàn）料（liào）或換色的方法不（bú）當；熱流道設計規劃或加工不合理導致內部存在較多的暖流道停留料。2.處（chù）理對策（1）選擇正確的換料方法。暖流（liú）道係統換料、換色進（jìn）程一般熱流道設計由新料直接推出流（liú）道內的一切停留（liú）料，再把流（liú）道壁麵停（tíng）留料向前（qián）整體移動，因而，清洗比較容易進行。相反，若（ruò）新料粘度較低，就容（róng）易進入停留料中心，逐層別離停留料，清洗（xǐ）起來（lái）就較為費事。倘若新舊兩種料（liào）的粘度附近時，可通過加快新料打針速度來（lái）實（shí）現快速換料。若停留料粘度對溫度較為靈敏，可適當提高料溫來降低粘度，以加快換料進程。

熱流道設計體係FEA的（de）根本過程，正如前麵（miàn）指出的，進行（háng）熱流道設計體係的FEA剖析熱流道與使用熱流道old flow進行注塑件的仿真類似。差異在於在熱流道體（tǐ）係的FEA是模擬流道體係中的活動而（ér）不是（shì）塑料（liào）件的活動。首先（xiān），熱流道體係的初始化規劃是必需（xū）的。規劃要清晰表示出熱（rè）流道所需的點數，模具上注嘴的大（dà）致方位（wèi）和零件大概的（de）重量。無論使用何種FEA軟件，CAE模型（xíng）應該要能表（biǎo）示出熱半模的規劃。流道的長度和間隔能夠在以後通過（guò）初步剖析再進行調整。

開放式熱流道設計體係：結構比較簡單（dān）熱流道設計，表麵質量差，對拆料（liào）的局限性較（jiào）高，比較簡單呈現（xiàn）拉絲（sī）和熔液泄漏，國外（wài）應用比較少，因為同一模（mó）具上可以（yǐ）和針閥式混用，所以用的企業還是比較多的。針閥式熱（rè）流道（dào）體係：表麵（miàn）漂亮（liàng），節省資料，內（nèi）部緊密，強（qiáng）度高熱流道,。針閥式其實也（yě）有兩種熱流道（dào），氣缸式和繃（bēng）簧式，這個前麵文（wén）章有介紹。熱流道模具已被成（chéng）功地用於加（jiā）工各種塑料資料。如PP，PE，PS，ABS，PBT，PA，PSU，PC，POM，LCP，PVC，PET，PMMA，PEI，ABS/PC等。

熱流道設計針對以Cr12MoV為材質的零件，在粗加工後進行淬火處（chù）理（lǐ），淬火後工件存在很大的存留應力，容易導致精加工或工作中開裂，零件淬火後應趁熱回火，消除淬火應力。淬火溫度控製在900-1020℃，然後冷卻至200-220℃出（chū）爐空冷（lěng），隨後敏捷回爐220℃回火，這種方法稱為一次硬化工藝，可以獲得較高的強度及耐磨性，關於以磨損為主（zhǔ）要失效方式的模（mó）具作用較好。中遇到（dào）一些拐角較多、形狀複雜的工（gōng）件，回火還不足以消除淬火應力，熱（rè）流道設計精加工前還需進行去應力退火或屢次（cì）時效處理，充分開釋應（yīng）力。

在打針機（jī）料筒裏和暖流道的流道（dào）中，固化或半固化（huà）的塑料與金屬表麵之間有很強的（de）粘著現（xiàn）象，甚至使氮（dàn）化（huà）層別離。打針機的螺杆和開關式噴嘴的柱銷有表麵氮化層。在完畢暖流道打針模生產（chǎn）前，對於高溫塑料和熱敏性塑料，必須（xū）進行換料清（qīng）洗。熱流道設（shè）計打（dǎ）針模生產（chǎn）完畢後，采用相似打針機的關機步驟操作，還必須做（zuò）到如下操作：1、關掉熱流道設計的加熱器。2、再關掉模具的冷卻體係。對加熱的暖流道體係，要在溫度（dù）下降到 80 ℃今後（hòu），才能關掉模具的冷（lěng）卻體係。