熱流道設計成型零(líng)件(jiàn)是指構成製(zhì)品形(xíng)狀的各(gè)種零件,包含(hán)動模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部(bù)件由型芯和凹模組成。熱流道設計型芯構成製品的內外表,凹模構(gòu)成製品的(de)外外表形狀。合模後(hòu)型芯和型腔便(biàn)構成了模具的(de)型腔。按工藝和(hé)製作要求,有時型芯和凹模由若幹拚塊(kuài)組合而成,有時做成全體,僅在易損壞、難加工的部位采用鑲(xiāng)件。為確保塑料製品外表(biǎo)的光亮美觀和簡單脫模,凡與塑料觸(chù)摸的外(wài)表,其粗糙度Ra>0.32um,並且要耐腐蝕。成型零件一般都經過熱處理來提高硬度,並選(xuǎn)用耐(nài)腐蝕的鋼材製作。
一般情(qíng)況下,熱(rè)流道設計排氣孔既可設(shè)在型腔內熔料流(liú)動的止境,也可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模(mó)一側開設(shè)深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的(de)淺槽。此外,亦可(kě)使用熱流道設計頂出杆與頂出孔的配合空(kōng)隙,頂塊和脫模板與型芯的配合空隙等(děng)來排(pái)氣。它是在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔內的空氣以(yǐ)及由(yóu)熔體帶入的氣體在(zài)料流的止境(jìng)通過排(pái)氣口向模外排出,不然將會使製品帶有氣孔、接不(bú)良、充模不滿,乃至積存空(kōng)氣因受緊縮產生高溫而將製品燒。
熱流(liú)道設計體係FEA的(de)根本過程,正如前麵指出的,進行熱流道(dào)設計體(tǐ)係的(de)FEA剖析熱流道與使(shǐ)用熱流道old flow進行注塑件的仿真類似。差異(yì)在於在熱流道體係的FEA是(shì)模(mó)擬流道體係中的活動而(ér)不是塑料件的活動(dòng)。首先,熱流道體係的初(chū)始化規劃是(shì)必需的。規劃要清晰表示出熱流道所需的點數(shù),模具上注嘴的大(dà)致方位和零件大(dà)概(gài)的重(chóng)量。無論使用何種(zhǒng)FEA軟件,CAE模型應該要能表示出熱半(bàn)模的規劃。流道的長度(dù)和間隔能(néng)夠在以後通過初(chū)步(bù)剖析(xī)再進行調整。
疊模又稱疊式模,有模具不(bú)旋轉和模具旋(xuán)轉兩種(zhǒng)方法。旋轉型模具技能主要有兩種(zhǒng):轉盤型模具技能和內置旋轉組織的模具技能。它的特點是兩種組分可以同時打針,大(dà)大縮短了製品的出產周(zhōu)期。1、疊層式打針模具最適(shì)於成型大型(xíng)扁平製件、淺腔殼體類製件(jiàn)、小型多腔薄壁製件和需熱流(liú)道設計大批量出產的製件。2、與慣例(lì)模具(jù)不同的是,疊(dié)層(céng)式打針模具的熱流道設計腔是散布在兩(liǎng)個或多個層麵上(shàng)的,呈重疊(dié)式排列,即相當所以將多副(fù)模具疊放組合在一起。