熱流道(dào)溫控箱澆口尺(chǐ)寸(cùn)的設計應考慮到塑料(liào)熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔(qiāng)的組件統稱(chēng)為成型零件。各個成型零件常有專用稱號。熱流(liú)道溫控箱(xiāng)構成製品外形的成(chéng)型零件稱為凹模(又稱陰模),構成(chéng)製品(pǐn)內部形狀(如孔、槽等)的稱為(wéi)型(xíng)芯或(huò)凸模(又稱(chēng)陽模)。設計成型(xíng)零件時首先要依據塑料的功能、製品的幾許形狀、尺(chǐ)寸(cùn)公役和運用要求來確認型腔的整體結構。其(qí)次是依據確認的結構挑選分型麵、澆(jiāo)口和排氣孔的(de)位置以及脫模方法。
一。熱流道溫控箱體係塑料模具作業原理。單熱流道溫控箱體係(xì)主要由單噴嘴、噴嘴頭、噴嘴(zuǐ)銜接(jiē)板、溫控箱體係等組(zǔ)成。單端熱流道體係塑料模具結構簡略。熔融的塑料被打(dǎ)針成型機打針到噴嘴的銜接板中。噴嘴到(dào)達噴嘴(zuǐ)頭後,注入(rù)腔。二.閥門橡膠口熱流道體係(xì)塑料模具作業原理。閥門橡(xiàng)膠口熱流道體係的塑料(liào)模具(jù)結(jié)構最為複(fù)雜,其結構與(yǔ)一般多頭熱流(liú)道體係的塑料模具(jù)結構相同。別的,增加了一套閥針(zhēn)傳動裝置,控(kòng)製閥針的啟閉運動。傳動(dòng)裝置相當於液壓缸。
舉個例子:對於一個(gè)60mm厚的分流板和一(yī)個(gè)40mm 的熱(rè)嘴(zuǐ)組件,當溫度升高(gāo)到230℃的操作溫度熱流道溫(wēn)控箱後,通常會脹大0.26mm。如果(guǒ)沒有(yǒu)冷(lěng)間隙,熱脹大往往會造成熱嘴的邊緣損壞(huài)。所以,出現熱流道溫控箱漏料的一個重要原因便是熱流道,:在冷卻條件下沒有(yǒu)有效的密封。其次,大(dà)都情況下,為了保證體係(xì)的密封(熱嘴和分流板),暖流道,必須將體係加熱到操作溫度,以使其發生的力(lì)足以抵消注塑壓力,然後防(fáng)止(zhǐ)注塑壓力將兩個部件頂開。在這種情況下,缺乏經驗的操作者往往不會等(děng)待體係達到操作溫度。
模具工銜(xián)接模具的動模、定模和熱半模(mó)冷卻水路,如對動(dòng)模、定模兩邊模溫要求不同,則有必要銜接獨(dú)自的回圈水路;如對產品外觀質量要(yào)求(qiú)高的,建議(yì)最好將動、定模兩邊的模溫獨自銜(xián)接(jiē):如(rú)熱半模側暖流道加(jiā)熱發生的熱量(liàng)較(jiào)多時,可把其冷(lěng)卻水路獨自銜接;如熱半模側熱流道溫(wēn)控箱加(jiā)熱發生的熱量被範本吸收或傳遞流(liú)失較多,可接合適溫度的模溫水以補償熱量損失。熱流道(dào)溫控箱與溫控器之間的加(jiā)熱電纜線銜接,應按照插(chā)頭的標誌正確銜接,並把插頭鎖扣扣好以防鬆動。
一般情況下,熱流道溫控箱排氣孔既可設在型腔內熔料流動的(de)止境,也可設在塑模(mó)的分型(xíng)麵上。後者是(shì)在凹模一側開(kāi)設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。此外,亦可使用熱流道溫控箱(xiāng)頂出杆與頂出孔的配合空隙,頂塊和(hé)脫模板與型芯的配合空隙等來排氣。它(tā)是在模具中(zhōng)開設的一種槽形出(chū)氣口,用以(yǐ)排出原有的及熔料帶(dài)入的氣體。熔料注入型腔時(shí),原存於型(xíng)腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體在料流的(de)止境通過排氣口向模外排出,不然將(jiāng)會(huì)使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿,乃至積(jī)存空氣因受緊縮(suō)產生高溫而將製(zhì)品燒。
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