在(zài)理想的情況下,流道(dào)選用對稱方法規劃,所有下(xià)行流道的流道長度都(dōu)是共同的。在選用多型腔模具或非對稱式(shì)模具的情況下,流道(dào)的長(zhǎng)度(dù)及轉彎(wān)點按流道平衡的概念具(jù)體規劃,可確保良好的流道分布(bù)。根本的特征類型有一模2腔(qiāng)、一模3腔、4腔H型、4腔X型等流道類型。組合為6腔、8腔、12腔、16熱流道係統腔、24腔模等等。分流板內流道用於確(què)保讓熔融(róng)的液體能(néng)夠以有用的方法(fǎ)進行安置。注塑模具使用熱流道係統一(yī)個重要的過程是熱流道的規(guī)劃。
經過模流分析的填充、變形、縮短、結合(hé)線與包風、壓力、冷卻、保壓、溫度分布等結果,迅速從(cóng)多個假想(xiǎng)或初步(bù)暖流道設計方案中確認最佳的熱流(liú)道係統設計方案,避免因盲(máng)目(mù)設計而導致後期重複修模試模等動作,縮短成型周期、節約很多成本並徹(chè)底摒除因重複(fù)修模而導致模具報廢的風險(xiǎn)。二、評價並優化產品熱流道係統設計方案:經(jīng)過模(mó)流分(fèn)析的填充、變形(xíng)、縮短、結合線與包風、壓力等結果,判斷產品哪些區域需求增加補(bǔ)強(qiáng)筋(jīn)、調整外形(xíng)設計、更改肉厚設(shè)計方案(àn)等。
1.主要原因,換料或換色的方法不當;熱流道係(xì)統規劃或(huò)加工不(bú)合理導致內部存在較多的暖流道停留料。2.處(chù)理對策(1)選擇正確(què)的換(huàn)料方法。暖流道係統換料、換色進程一般熱流道係統由新料直接推出流道內的一切停留料,再把流道壁麵停(tíng)留料向前整體移動,因而,清洗比較容(róng)易進行。相反,若新料粘度較低,就容易進入停留料中心,逐層別離停留料(liào),清洗起來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘度附近時,可通過加快新料打針速度(dù)來實現快速換料。若停留料粘度對溫度較為靈敏,可適當提高料溫來降低(dī)粘度,以加快換料進程。
熱流道係統體係中的注塑壓(yā)力丟失不容忽視。許多熱流道係統(tǒng)模具用戶有一種誤解:位於暖流道裏的塑料溶體始終是熱的,所以熱流道的注塑壓力丟失比冷流道要小許多。注塑壓力問題剖析客戶可能關於熱流道體(tǐ)係的使用時不是(shì)很細致,其實不(bú)然,為(wéi)習慣熱流道結構設計的需求,溶體在熱流道體係(xì)裏的流(liú)動(dòng)間(jiān)隔會大大添加,因此熱流道體係中的注塑壓力丟失也不可小窺。在實際應用中,由於熱流道體係中注塑壓力丟失過大,形成注塑成型困難的狀況是許多(duō)的。
疊模又稱疊式模,有模具不旋轉和模具旋轉兩種方法(fǎ)。旋轉型模具技(jì)能主要有兩種:轉盤型模具技能和內置旋轉組織的模具技(jì)能。它的特點(diǎn)是兩種組分可(kě)以同時打針,大大縮短了製品的出產周期。1、疊層式打針(zhēn)模具最適於(yú)成型大型扁平製件、淺腔殼體類製件、小型多腔薄壁製件(jiàn)和需熱流道係統大(dà)批量出產的製(zhì)件。2、與慣例(lì)模具不同的是,疊層式打針模具(jù)的熱流道係統腔(qiāng)是散布(bù)在兩個或多個層麵上的,呈重(chóng)疊式排列,即(jí)相當所以將(jiāng)多副模具疊放組(zǔ)合在一起。
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