一般(bān)情況下,熱流道設計排氣孔既可設在型腔內熔料流動的止境,也可設在塑模的分型麵上。後(hòu)者是在(zài)凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。此外,亦可使用熱(rè)流道設計(jì)頂出杆與頂出(chū)孔的配合空隙,頂塊和脫模板與型芯的配合空隙等來排氣。它是在模具中開設的一種(zhǒng)槽(cáo)形出氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔(qiāng)時,原存於型腔內的空氣以及由(yóu)熔體帶入的(de)氣體(tǐ)在料流的止境通過排氣口向模外排(pái)出(chū),不(bú)然(rán)將會使製品帶(dài)有氣孔、接不良、充模不滿,乃至積(jī)存空氣因受緊縮產生高溫而將製品燒。
1.主要原因,溫度操控不妥;熱流(liú)道設計或澆(jiāo)口尺度過小(xiǎo)引起較大(dà)剪(jiǎn)切生熱;流道內的死點導致滯熱流道留料受熱時間過長。2.解決對策(1)修正澆口尺度。應盡量防止流道死點,在答應範圍內適當熱流道增大澆口直徑,防止過甚的剪切生熱。(2)溫度的精確操控。為(wéi)了能精確迅速地測(cè)定溫度波動,要使熱電偶熱(rè)流道設計測(cè)溫(wēn)頭可靠地觸摸流(liú)道板或噴嘴壁(bì),並使其坐落每個獨立溫控區的中心方位,頭(tóu)部(bù)感溫點與流道壁間隔應不大於10mm為宜,應盡量使(shǐ)加熱元件(jiàn)在流道兩(liǎng)側(cè)均布。
使用熱流道設計的過程中呈現粘膠的情(qíng)況分析,假(jiǎ)如是舊模具,那有可能是(shì)暖流道發熱(rè)管壞了,找電工處理。新模具就飛一下模,看唧嘴是否垂直,是否還有哪個倒(dǎo)角沒避空,熱流道設計是不(bú)是沒裝好,進膠口是不是被射嘴撞變形了。假(jiǎ)如這(zhè)些都排除了,那就是內部入水口太小了,射膠壓力過剩導致。模具上隻要這些。熱流道模具由於添加了(le)熱(rè)流道,多了塊流道(dào)板,所以模具厚度相應添加,挑選注塑機時(shí)要(yào)留意(yì)注(zhù)塑機的(de)裝置高度。注塑機(jī)的注塑體(tǐ)積計量時(shí),要考慮到大容積流道中塑料的壓縮性(xìng)。
舉個例子:對於(yú)一個60mm厚的分流板和一個40mm 的熱(rè)嘴組(zǔ)件,當(dāng)溫度升高(gāo)到230℃的操作溫度熱流道設計後,通常會脹大0.26mm。如果沒有(yǒu)冷間隙,熱脹大往往會造成熱嘴的(de)邊緣損壞。所以,出現熱流道設計漏料的一個重要原因便是熱流道,:在(zài)冷卻條件下沒有有(yǒu)效的密封。其次,大都情況下,為了保證體係的密封(熱嘴和分流板),暖流道,必須將(jiāng)體係加熱到操作溫度,以使其發生的(de)力足以抵消注塑壓力,然後防止注塑壓力將兩個部件頂(dǐng)開。在這種情況下,缺乏經驗的操作者往往不會(huì)等待體係(xì)達到操作溫度。