熱流(liú)道係統體係被不少人購買(mǎi)和認可,是因為對比於針閥式熱流道(dào)係統(tǒng)體係來說要實惠些,而且結構簡潔(jié),安裝方便,對於那些對(duì)產品外觀要求不高的產品的企業來(lái)說就(jiù)是很好(hǎo)的挑選。不過,開(kāi)放式熱流道體係在拉絲方麵就比針閥式暖流道體係要多些了,運(yùn)用開放式熱(rè)流道體係時呈現拉絲的情況(kuàng)相對來說就比較常(cháng)見(jiàn),原因主要是塑件在冷卻時,是由澆口周邊皮層先固化,如(rú)果澆口(kǒu)區域(yù)固化不完全(quán)時(澆口區域溫度的不斷輸入),這時開模澆口區域的塑料被拉(lā)出構成拉(lā)絲現象。
好(hǎo)處1、出產自動化消(xiāo)除後續工序,有利於出產自動化。製(zhì)件經熱流道係(xì)統模具成型後即為成品,無需修剪澆口及收回(huí)加工冷澆道等工序。有利於出產自動化。國外很多產品出產廠家均將熱流道係統與自動化結合起來以大幅度地進步出產功率。許多先進的塑料成型工藝是在熱流道技術基礎上發展起來的。如PET預成型製造,在模具(jù)中(zhōng)多色共注,多種材料共注工藝(yì)等。好(hǎo)處2、縮短周期3、模具圖片,在熱流道模(mó)具中因沒有冷澆道,所以無出產費料。這對於塑料價格貴的使用項目含義特別重大(dà)。
舉個例子:對於一個60mm厚的分(fèn)流板和一個40mm 的熱嘴組件,當溫度升高到(dào)230℃的操作溫度熱(rè)流道係統後,通常會脹大0.26mm。如果沒有冷間隙,熱脹大往往會造成熱(rè)嘴的邊緣(yuán)損壞。所以,出現熱流(liú)道係統漏料的一(yī)個重要原因便是熱流道,:在冷卻條件下沒有有效的密(mì)封。其次,大都情況下,為了保(bǎo)證體係的密封(熱嘴和分流板(bǎn)),暖流道,必須將體係加熱(rè)到操(cāo)作溫度,以使其發生的力足以抵消注塑(sù)壓力,然後防止注塑壓力將兩個部件頂開。在這種情況下,缺乏經驗(yàn)的操作者往往不會等待體係達到操作溫度。
1.主要原因,溫(wēn)度操(cāo)控不妥;熱流(liú)道係統或澆口尺度過小(xiǎo)引(yǐn)起較大剪切生熱;流道內的死點導致滯(zhì)熱(rè)流(liú)道留料受(shòu)熱時間過長。2.解決對策(1)修正澆口尺(chǐ)度。應盡量防止流道(dào)死點,在答應範圍內適當熱流道增大澆口直徑,防止過甚(shèn)的剪切生熱。(2)溫度的精確操控。為了能精確迅速地測定溫度(dù)波動,要使熱電偶熱流道(dào)係統測溫頭可靠地觸摸流道板或噴嘴壁,並使其坐落每個獨立溫控區的中心方位,頭部感溫點與流道壁間隔應不大(dà)於10mm為宜,應盡量使加(jiā)熱元件在流道兩側均布。
熱(rè)流道係統成(chéng)型零(líng)件是指(zhǐ)構成製品形狀的各種零件,包含動模、定模和型(xíng)腔、型芯、成型杆以及(jí)排氣口等。成型(xíng)部件由型芯和凹模組成。熱流道係統型芯構成製品(pǐn)的內外表,凹模構成製品的外外(wài)表形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔。按(àn)工藝和製作(zuò)要求,有時型芯和凹模由若幹拚(pīn)塊組(zǔ)合而成,有時做成全體,僅在易損壞、難加(jiā)工的部位采用鑲件(jiàn)。為確保塑料(liào)製品外表的光亮美(měi)觀(guān)和簡單脫模,凡與塑料觸摸的外表,其粗糙度Ra>0.32um,並且要耐腐(fǔ)蝕(shí)。成型零件一般都經過熱(rè)處理來提高硬度,並選用耐腐蝕的(de)鋼材製作。