經過模流分析的填充、變形、縮短、結合線與包風、壓力、冷卻、保壓、溫度(dù)分布等結果,迅速從多個假想或初步暖流道設計方案中確認最(zuì)佳的外加熱分(fèn)流板設計(jì)方案(àn),避免因盲目設計而導致後期重複修模試模等動作(zuò),縮短成型(xíng)周期、節約很多成本並徹底摒除因重複修(xiū)模而導致模具(jù)報廢的風險。二、評價並優化產品外加(jiā)熱分流板設計方(fāng)案(àn):經過模流分析的填充、變形、縮短、結(jié)合線與(yǔ)包風、壓力等結果,判斷產品哪些區域需求增加補強筋、調整(zhěng)外形設計(jì)、更改肉厚設計方案等。
一般情況下,外加熱分流板排氣孔既可(kě)設在型腔內熔(róng)料流動的止(zhǐ)境,也可設在(zài)塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬(kuān)1.5-6mm的淺槽。此外,亦可使用外加熱分(fèn)流板頂出杆與頂出孔的配合空隙,頂塊和脫模板與型芯的配合空隙等(děng)來排(pái)氣。它是在模具中開設(shè)的一種槽形出氣口,用以排出原(yuán)有的及熔料帶入的氣體。熔(róng)料注入(rù)型腔時,原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體在料流的止境通過排氣口向模外排出,不然將會使(shǐ)製品帶有氣孔、接不良、充(chōng)模(mó)不滿,乃至積存(cún)空氣因受(shòu)緊縮產生高溫而將製品燒。
一般,為了確保外加熱分流板體係的(de)密封(fēng)(熱嘴和分流板),必須(xū)將體係加熱到操作溫度,以使其發生的力足(zú)以抵消注塑壓力,從而避(bì)免注塑壓力(lì)將兩個部件頂開。一般,缺乏經驗的操作者往(wǎng)往不會等待體係到達操作(zuò)溫度,更糟糕的(de)是,他們甚至或許忘(wàng)記打開加熱體係。 別的,在加熱過度的情況下也或許發(fā)生漏料現象。因為帶(dài)鋼性邊際的熱嘴對熱膨脹的適應性差,當(dāng)外加(jiā)熱分流板體係被過度加熱後(hòu),一旦再降低為操作(zuò)溫度時,因為鋼性變形的影響,其發生(shēng)的密封壓力無法避免走(zǒu)漏。
盡管外(wài)加熱分流(liú)板是注塑模具的組成部分,可是(shì)它的(de)使命和(hé)作用與(yǔ)模具(jù)自身完全不同。暖流道自身是一個完好(hǎo)獨立的體係單元,它需求高精度的裝(zhuāng)置、銜接和操作。正因為這樣的原因,現(xiàn)代先進的外加熱分流板體係正越來越多地經製造廠家經充沛裝置調試結束後以熱半模的方式提供給(gěi)客(kè)戶。這種方法能避免用戶自行進行體係裝置時發作過錯、簡化(huà)體係銜接、減少在模具上裝置體係所需求的時刻。現在(zài)熱流道技(jì)術在注塑成型(xíng)領域中正扮演著一個日漸重要的角色。
1.主要原因,換料或換色的方法不當;外加熱分流板規劃或加工不合理導致內部存在較(jiào)多的暖流道停留料。2.處理對策(1)選擇正確的換料方法。暖(nuǎn)流道係統換料、換色進程一般外加熱分流板由新料直接推出流道內的一切停留料(liào),再把流道(dào)壁麵停留料向前整體移動,因(yīn)而,清洗比較容易(yì)進行。相反,若新料粘度較低,就容易(yì)進入停留料(liào)中心,逐層別離停留料,清洗起來(lái)就較(jiào)為費事。倘若新舊兩種料(liào)的粘度附近時,可通過加快新料打針速度來實現快速換料。若停留料粘度對溫度較(jiào)為靈敏,可適當提高(gāo)料溫來降低粘度,以加快換料進(jìn)程。
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