1.主要原因,溫度操控不妥;熱(rè)流道係統(tǒng)或澆口尺度過小引起較大剪切生熱(rè);流道內的死點導致滯(zhì)熱流道留料受熱時間過長。2.解決對策(1)修正澆口尺度。應盡量防止流道死點,在(zài)答應範圍內適(shì)當熱流道(dào)增大澆口直徑,防止過甚的剪切生(shēng)熱。(2)溫(wēn)度的精(jīng)確操控。為了能精確迅速地測定溫度波動,要使熱電偶熱流道係統測溫頭可靠地觸(chù)摸流道板或噴嘴壁,並使其坐落每個獨立溫控區的(de)中心(xīn)方位,頭部感溫點與流道壁間隔應不大於10mm為宜,應盡量使加熱元(yuán)件在流道兩側均布。
1.主要原因,換料或換色的方(fāng)法不當;熱(rè)流道係統規劃或加工不合理導致內部存在較多的暖流道停(tíng)留料。2.處理對策(1)選擇正確的換料方法。暖流道係統換料、換色進程一般熱流道係統由新料直接推出流道內的一切停留料,再把流道壁麵停留料向前整體移動,因而,清洗比較容易進行。相反,若新(xīn)料粘度較低,就容易進入停留(liú)料中心,逐(zhú)層別離停留料,清洗起來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘度附近時,可通過加快新料打針速度來實現快速換料。若停留料粘度對溫度較為靈敏,可適當提高料溫來降低粘度,以加快換料進程(chéng)。
一、塑料活(huó)動的操控,暖(nuǎn)流道澆道尺度設計要合理。尺度(dù)太小充(chōng)模壓力丟失過大,尺度太大則(zé)暖(nuǎn)流道體積過大,塑料在熱(rè)流道係統係統中停留時(shí)間過長,損壞材料性能(néng)而導致零件成型後不能滿意運(yùn)用要求。對於零件分量相差懸殊的(de)要進行澆道尺度設計平衡,否則就會出現有的零件充模保壓不夠,有的零件卻充模保壓過度,飛邊過大質量差等問題。二、塑料溫度的操控,如果或許應盡量選(xuǎn)擇具備多區域別離控溫的熱流道係統(tǒng)係統,以增加運用的靈活(huó)性及應(yīng)變能力。在熱流道(dào)模具應用中塑料(liào)溫度(dù)的(de)操控(kòng)極為重要。
1、安(ān)裝(zhuāng)前檢測板厚度,熱流道係統一般要檢測四(sì)個板碼模板/分流板型腔(qiāng)板/熱嘴固定板(bǎn)/A模。因為這些板模胚廠加(jiā)工都會有餘量,91抖阴视频檢測之後心裏有底(dǐ),經驗豐富的人可以算出(chū)所需要的實際閥針長度。2、安裝(zhuāng)前檢測噴嘴深度熱流道係(xì)統(tǒng),氣缸深度,以下是幾種氣缸規格必(bì)須要熟知的幾個深度尺寸,熱嘴掛台到封膠位置深度,這個安(ān)裝開放(fàng)式(shì)的(de)也(yě)必(bì)熱流道須做的。3、安裝前檢測噴嘴角度。針閥式熱咀,客戶模具上角度必須比閥針角度大,除非直升封膠。
1)不必三板式模(mó)具,同樣可(kě)以采用點澆口進料;簡化了模具結構,降(jiàng)低了對注(zhù)射機開模行程的要求(qiú)。2)節省原材料(liào);避免了流道凝料回收、破碎再利用的工序和費用。3)流道中(zhōng)熔體始終處於熔融狀暖流道(dào),態(tài),活動阻(zǔ)力小,有利於充模和保(bǎo)壓力(lì)的傳遞,改進製(zhì)品表麵(miàn)質量和力學性能。4)熱流(liú)道係統沒(méi)有冷卻和取出流道凝料的時暖流道,間,縮短成形周期(qī);易於(yú)自動化出產。6)可用(yòng)針閥式熱流道係統澆口,操控澆口暖流道,封閉時間(jiān),確保製品成型質量。
1.主要原(yuán)因,澆(jiāo)口結(jié)構選(xuǎn)擇不合(hé)理,溫度操控(kòng)不當,打針後流道內熔體存在較熱流道係統大的殘留壓力(lì)。2.處(chù)理對策(1)樹脂釋壓。流道內(nèi)的殘留壓力過大是形成流涎的主要(yào)原因之一。一(yī)般情況下(xià),打針機(jī)應采(cǎi)取緩衝回路或(huò)緩衝裝置來防止流涎。(2)澆口結構的改進。通常,澆(jiāo)口的長度過長,會在塑件表暖流道麵留下較(jiào)長的澆口料把,而澆口直徑過大,則易導致流涎滴料現象的發作。當(dāng)出現上述(shù)故障時,可要點(diǎn)考慮改變澆(jiāo)口結構。熱流道係統常見的澆口(kǒu)方式有直澆口、點澆口和閥澆口。