舉個例子:對於一個(gè)60mm厚的(de)分流板和一個40mm 的熱嘴組件,當溫度升(shēng)高到230℃的操作(zuò)溫度針閥熱流(liú)道係統(tǒng)後,通常會脹大0.26mm。如果沒有(yǒu)冷間隙,熱脹大往(wǎng)往會造成熱嘴的邊(biān)緣損(sǔn)壞(huài)。所以,出現針閥熱流道係統漏料的一個重要原因便是熱流(liú)道(dào),:在冷卻(què)條件下沒有有效的密封。其次(cì),大(dà)都情況下,為了保證體係的密封(熱嘴和分流板(bǎn)),暖流道,必須將體係加熱到操作溫度,以使其發生的力足(zú)以抵消注塑壓力,然後防止注(zhù)塑壓力將兩個部件頂開。在這種情況下,缺乏經驗的操作者往往不會等待體係達到操作溫度。
節省資料(liào)成本:冷流道和澆口所產生的(de)廢料是很大的,尤其是製件體積越大的因流道(dào)長廢料更多。這些廢料有的能夠回用,有的不能回用,即使能回用的,資料的綜合性能也大打(dǎ)折扣,而且還(hái)需要回(huí)用設(shè)備。而(ér)針閥熱流(liú)道係統(tǒng)能夠處理這一問題,它消除了冷流道,由於流道在整個加工進程中都處(chù)於熔(róng)融狀(zhuàng)態,冷卻時刻明顯縮短。打針時(shí)刻的不同也是選用針閥熱流道係統取代冷流道的一個方(fāng)麵。打針(zhēn)時刻的不同歸因(yīn)於填充冷流道需要額定的時刻。這(zhè)是由於冷(lěng)流道的模具(jù)增加了注塑機開(kāi)合模行程。
針閥熱流道係統模具有以(yǐ)下優(yōu)點:(1)出產自動化:消除後續工序,有利於出產自動化。製件經針閥(fá)熱流道係統模具成型後即為製(zhì)品,無需修剪澆(jiāo)口及回收加工冷澆道等工序。有利於出產自動化。現在有(yǒu)許多(duō)產(chǎn)品出產廠家均將(jiāng)熱流道與(yǔ)自動化結(jié)合起來以大幅度地進步出產(chǎn)效率。許多先進的塑料成型工藝是在熱(rè)流道技術基礎上發展(zhǎn)起(qǐ)來的。如PET預成型製作,在模具中多色(sè)共注,多種資(zī)料共注工藝等。(2)縮(suō)短(duǎn)周期:製件成型周期縮短,因沒(méi)有澆道係統冷卻時刻的約(yuē)束,製件成型固化後便可(kě)及時頂出。
一(yī)。針閥熱流(liú)道係統體係塑料模具作業原理。單針閥熱流道係統體係主要由單噴嘴、噴嘴頭、噴嘴銜接板、溫控箱體(tǐ)係等組(zǔ)成。單(dān)端熱流道體係(xì)塑料模具結(jié)構(gòu)簡略。熔融的塑料被打針(zhēn)成型機打針到噴嘴的銜接板中。噴嘴到達噴嘴(zuǐ)頭後,注入腔。二.閥門橡膠口熱流道體係塑料模具作業原(yuán)理。閥門橡膠口熱流道體係的塑料模具結構最為複雜(zá),其結構與一般多頭熱流道體係的塑料模具結構相同(tóng)。別的,增加了一套閥針傳動裝置,控製閥針的啟閉運動。傳動裝置相當於液壓缸。
一、塑料活動的操控,暖流道澆道尺度設計要合理。尺度太小充模壓力丟失過大,尺度太大則暖流道體積過大,塑料在針閥熱流道係統係統中(zhōng)停留時間過長,損壞材料性能而導致零件成型後不能滿意運用要求。對於零(líng)件分量相差懸(xuán)殊的要進行澆道(dào)尺度設計平衡,否則就會(huì)出(chū)現有的零件充模保壓不(bú)夠,有的(de)零件卻充模保壓過度,飛邊過大質量(liàng)差等(děng)問(wèn)題。二、塑料溫度的操控(kòng),如果(guǒ)或許應盡量選擇具備多區域別離控溫的針閥熱流道係統係統,以增(zēng)加運用的靈活性(xìng)及(jí)應變能力。在熱流道模具應用中塑料溫度的操(cāo)控極為重要。
針閥熱流道係統體係被(bèi)不少人購買和認可,是因(yīn)為對比於針閥式針閥熱流道係(xì)統體係來說要(yào)實惠些,而(ér)且結構簡潔(jié),安(ān)裝方便,對於那些對產(chǎn)品外觀要求不高的產品的(de)企業來說就是很好(hǎo)的挑選。不(bú)過,開放式熱流道體係在拉絲方麵(miàn)就(jiù)比針閥式暖流道體係(xì)要多些了,運用開放式熱流道體係時(shí)呈現(xiàn)拉絲的情況相對來說就比較常(cháng)見,原因主(zhǔ)要(yào)是塑件在冷卻時,是由澆(jiāo)口周邊皮層(céng)先固化,如果(guǒ)澆(jiāo)口區域固化不(bú)完全(quán)時(shí)(澆口區域溫度的不斷輸入),這時開模澆口區域的塑料(liào)被拉出構成(chéng)拉絲現象。
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